Увидел свет (http://freecadweb.org/wiki/index.php?title=Release_notes_0.16) релиз открытой системы параметрического (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%... 3D-моделирования FreeCAD 0.16 (http://www.freecadweb.org/), пытающейся конкурировать с полнофункциональными коммерческими САПР, такими как CATIA, Solid Edge и SolidWorks. Несмотря на то, что основным назначением FreeCAD является машиностроение и разработка дизайна новых продуктов, система может использоваться и в других областях, таких как архитектурное проектирование.FreeCAD позволяет меняя параметры модели обыгрывать различные варианты проектирования и оценивать работу в различные моменты разработки модели. Код FreeCAD распространяется под лицензией LGPL и отличается гибкими возможностями кастомизации и наращивания функциональности через подключение дополнений. Интерфейс построен с использованием библиотеки Qt. Дополнения могут создаваться на языке Python. Поддерживается сохранение и загрузка моделей в различных форматах, в том числе в STEP, IGES и STL. В качестве моделирующего ядра используется Open CASCADE (http://dev.opencascade.org/).
<center><a href="http://freecadweb.org/wiki/images/c/c7/Satnogs_Rotator_FreeC... src="https://www.opennet.me/opennews/pics_base/0_1461230777.jpg&q... style="border-style: solid; border-color: #e9ead6; border-width: 15px;max-width:100%;" title="" border=0></a></center>
Основные новшества FreeCAD 0.16:
- Возможность использования математических выражений для определения формулы взаимодействия между свойствами объекта. Выражения позволяют существенно упростить интерфейс создания параметрических моделей, соответствующих данным электронной таблицы;
<center><a href="http://freecadweb.org/wiki/images/9/9e/Expressions-demo.png&... src="https://www.opennet.me/opennews/pics_base/0_1461238725.png&q... style="border-style: solid; border-color: #e9ead6; border-width: 15px;max-width:100%;" title="" border=0></a></center>- Значительно расширены возможности решателя (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%... в окружении построения эскизов 2D-фигур (Sketcher solver (http://www.freecadweb.org/wiki/index.php?title=Sketcher_proj... который теперь не зависает при задании нерешаемых задач и работает заметно быстрее. Добавлена возможность отключения автоматического пересчёта документа после внесении каждой мелкой правки в эскиз, что даёт возможность редактировать эскизы со большим числом зависимостей.
<center><a href="http://freecadweb.org/wiki/images/a/ae/Sketcher-v0.16-demo.p... src="https://www.opennet.me/opennews/pics_base/0_1461239561.png&q... style="border-style: solid; border-color: #e9ead6; border-width: 15px;max-width:100%;" title="" border=0></a></center>
- Добавлен режим навигации по 3D-модели с использованием сенсорного экрана, что позволяет использовать FreeCAD без мыши на устройствами с сенсорным экраном и стилусом;
- Внесены многочисленные улучшения в окружение FEM (http://www.freecadweb.org/wiki/index.php?title=FEM_Module) (Finite Element Module), предоставляющее средства для анализа методом конечных элементов (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%... который доведён до возможности оценки влияния на разрабатываемый объект различных механических воздействий, например, стойкость к вибрации, нагреву и деформации;
<center><a href="http://freecadweb.org/wiki/images/4/46/Multiple_material.jpg... src="https://www.opennet.me/opennews/pics_base/0_1461240044.jpg&q... style="border-style: solid; border-color: #e9ead6; border-width: 15px;max-width:100%;" title="" border=0></a></center>- Представлены три новых стиля навигации: навигация жестами (с сенсорных экранов), навигация в стиле Maya и навигация OpenCascade;
- Возможность настройки списка рабочих окружений (можно перегруппировать окружения и скрыть не используемые);
- Инструмент восстановления повреждённых файлов проекта, используя оставшиеся временные файлы и данные автосохранения;- В окружении работы с объектами OpenCasCade (Part (http://www.freecadweb.org/wiki/index.php?title=Part_Module)) добавлен новый инструмент слияния соединяемых объектов (таких как трубы) и создания внешнего вида из параметрического эскиза;
- В окружения для создания эскизов 2D-фигур и заготовок (Sketcher (http://freecadweb.org/wiki/index.php?title=Sketcher_Workbench) и Part Design (http://www.freecadweb.org/wiki/index.php?title=PartDesign_Wo... добавлен режим непрерывного создания (Continuous creation), реализованы новые инструменты для дублирования и зеркалирования, обеспечена поддержка формул в ограничениях и свойствах;
- В окружение электронных таблиц (Spreadsheet (http://freecadweb.org/wiki/index.php?title=Spreadsheet_Workb... отражающих параметры моделей, добавлены новые функции round, trunc, ceil и floor;
- В окружении для двумерного рисования (Draft (http://freecadweb.org/wiki/index.php?title=Draft_Workbench)) представлена новая система импорта из формата DXF, реализован новый инструмент зеркалирования (http://freecadweb.org/wiki/index.php?title=Draft_Mirror), добавлены новые шаблоны DXF (соответствующие встроенным шаблонам SVG). Обеспечена возможность разделения прямоугольников и линий;
<center><a href="http://freecadweb.org/wiki/images/3/37/Draft_subdivisions.jp... src="https://www.opennet.me/opennews/pics_base/0_1461241615.jpg&q... style="border-style: solid; border-color: #e9ead6; border-width: 15px;max-width:100%;" title="" border=0></a></center>- В окружении для создания 2D-проекций 3D-моделей (Drawing (http://freecadweb.org/wiki/index.php?title=Drawing_Workbench)) добавлен новый инструмент для просмотра электронной таблицы, позволяющий разместить данные из ячеек из электронной таблицы на странице с проекцией;
<center><a href="http://freecadweb.org/wiki/images/0/02/Drawing_spreadsheetvi... src="https://www.opennet.me/opennews/pics_base/0_1461241791.jpg&q... style="border-style: solid; border-color: #e9ead6; border-width: 15px;max-width:100%;" title="" border=0></a></center>
- В окружение архитектурного проектирования (Arch (http://freecadweb.org/wiki/index.php?title=Arch_Workbench)) добавлена поддержка материалов - теперь можно указывать из каких материалов созданы объекты и импортировать/экспортировать их через файлы в формате IFC. Добавлена возможность отображения сечений 3D-представления в режиме реального времени;
<center><a href="http://freecadweb.org/wiki/images/f/f2/Arch_clip_plane.jpg&q... src="https://www.opennet.me/opennews/pics_base/0_1461242045.jpg&q... style="border-style: solid; border-color: #e9ead6; border-width: 15px;max-width:100%;" title="" border=0></a></center>
- В состав включено новое окружение Path (http://freecadweb.org/wiki/index.php?title=Path_Workbench), позволяющие сгенерировать
инструкци G-Code на основе модели FreeCAD. Язык G-Code применяется в станках с ЧПУ и некоторых 3D-принтерах;
- Из дополнительных модулей, пригодных для использования с FreeCAD 0.16, отмечаются:
- Окружение для создания анимации (Animation (https://github.com/microelly2/Animation)) из моделей FreeCAD, позволяя определить траекторию движения камеры и сохранить результат в форме последовательности изображений;- Макрос (https://github.com/marmni/FreeCAD-Kerkythea) для экспорта документов FreeCAD в формат системы рендеринга Kerkythea;
- Репозиторий (https://github.com/FreeCAD/FreeCAD-addons) для размещения интересных дополнительных окружений, модулей и макросов.
<center><a href="http://freecadweb.org/wiki/images/c/c6/Macro_installer_02.jp... src="https://www.opennet.me/opennews...
URL: http://freecadweb.org/wiki/index.php?title=Release_notes_0.16
Новость: http://www.opennet.me/opennews/art.shtml?num=44287
Ура! Хотя Path ещё сыроват и проекции делаются не очень ,но все равно FreeCAD развивается.
Какой сыроват, смотри какие червячные редукторы на картинке - просто прелесть.
Интересно он стал поддерживать форматы Siemens'а solidedge
А они открыты чтобы их поддерживать?))) Там STEP есть, этого пока хватит. Конвертеры для САПР тоже денег стоят и отдельно продаются.
только что установил.
Несколько нужных вещей поддерживают прекрасно.
Вот формат .dwg не смог открыть, написано что отключен. Сейчас разбираюсь как включить.
Если всё норм, поставлю специалистам нашим :)
Он все равно через Teigha будет работать http://www.freecadweb.org/wiki/index.php?title=FreeCAD_and_D... что не является автокадовским DWG
А вариант реверсинжиниринга с разбором форматов и созданием документации с последующим применением метода двух разработчиков может помочь? Или там все грустно и печально?
Отреверсинженерить можно что угодно. Всё упирается в трудозатраты.Например, в количество существующих версий формата, в объём изменений между ними, в частоту выпуска новых версий, в специфические извращения авторов формата и т.п.
> А вариант реверсинжиниринга с разбором форматов и созданием документации сА ты денег реверсерам дашь? Такой формат реверсить может быть довольно долго и сложно, поэтому дорого.
Занимаюсь проектированием загородных домой для обеспеченной прослойки населения. FreeCAD реально выручает, рисую за бесплатно!
> Занимаюсь проектированием загородных домой для обеспеченной прослойки населения. FreeCAD
> реально выручает, рисую за бесплатно!В этом смысле у нас любое ПО бесплатно :) Другое дело что не все открытое.
Незнание закона не освобождает от ответственности по нему(С)УК,ГК и прочие К
И ещё учти - сапры стоят дорого и в валюте. Умножь на нонешний курс и ... "брюки превращаются" ... в пукт где про "в особо крупных" :) Оно тебе надо? Пока ты физ лицо, быстрее всего всем пофиг, на как только ты стал юр. лицом - тебя поимеют. И правильно! Мама же учила - не воруй! Вот и не.
>Незнание закона не освобождает от ответственности по нему(С)УК,ГК и прочие КСначало незнание, а потом невиновность.
От ответственности освобождает именно знание закона. А в идеале - судьи.
> В этом смысле у нас любое ПО бесплатно :)Только потом то омон компьютеры изымает, то по судам таскаться приходится. Автодеск фирма богатая, юристов в суд присылает без проблем.
>> В этом смысле у нас любое ПО бесплатно :)
> Только потом то омон компьютеры изымает, то по судам таскаться приходится. Автодеск
> фирма богатая, юристов в суд присылает без проблем.От маски-шоу и вывоза техники белость и пушистость еще никого не спасала. Один товарищ вообще офис из стекла строил, типа "у нас все прозрачно".
Вынос компьютеров/серверов - это именно метод закошмарить конкретный бизнес. К чему прицепиться потом решат, главное чтобы компания стала недееспособной на N-е время.
Так что тонкие терминалы, Remmina/KRDC, гигабитная сетка и т.д. Хотите забрать дисплей и корпусик на Атоме? На здоровье. Пароль под клавиатурой, на ней же сканер отпечатка пальца.
Осваиваю данный пакет, просто слов нет - офигенно. Разработчикам огромный респект
Есть какое-нибудь руководство? Желательно на русском? Никак не могу понять логику работы в нем.
FreeCAD по моделированию удобен как SolidWorks (в наркоманском Blender'е мне так и не удалось сделать элементарную деталь). Поэтому с упованием смотрю на единственный вменяемый 3D-CAD в этом вашем линупсе!
ясно дело, в сапре моделировать детали проще и приятнее, чем в какой-то штуковине для художников, ты ведь не делал чертежей в фотошопе?
> ясно дело, в сапре моделировать детали проще и приятнее, чем в какой-то
> штуковине для художников, ты ведь не делал чертежей в фотошопе?С точки зрения проектирования, FreeCAD ( и то что в Solid ) это что-то посередине между Blender-ом и AutoCAD-ом
>> ясно дело, в сапре моделировать детали проще и приятнее, чем в какой-то
>> штуковине для художников, ты ведь не делал чертежей в фотошопе?
> С точки зрения проектирования, FreeCAD ( и то что в Solid )
> это что-то посередине между Blender-ом и AutoCAD-омС точки зрения проектирования, автокад это тщетная потуга, а freecad довольно таки похож на NX, кабы не глюки и недостаток некоторых фич.
>>> ясно дело, в сапре моделировать детали проще и приятнее, чем в какой-то
>>> штуковине для художников, ты ведь не делал чертежей в фотошопе?
>> С точки зрения проектирования, FreeCAD ( и то что в Solid )
>> это что-то посередине между Blender-ом и AutoCAD-ом
> С точки зрения проектирования, автокад это тщетная потуга, а freecad довольно таки
> похож на NX, кабы не глюки и недостаток некоторых фич.Мой опыт проектирования для космоса/атомщиков как то не согласуется с вашим утверждением.
> Мой опыт проектирования для космоса/атомщиков как то не согласуется с вашим утверждением.Это не про тебя случайно было сказано "до сих пор на кульмане чертят"?
>> Мой опыт проектирования для космоса/атомщиков как то не согласуется с вашим утверждением.
> Это не про тебя случайно было сказано "до сих пор на кульмане
> чертят"?не не застал, и разработка была в Mechanical и Solid но это не отменяет того, что в без нормальной работы с плоскостями, нормальных привязок и пр. плющек реализованных ещё в 2-х значных автокадах скорость работы очень сильно падает ( в т.ч. и ручной ввод размеров параллельно работая мышью и клавиатурой ).
> Мой опыт проектирования для космоса/атомщиков как то не согласуется с вашим утверждением.Космос? сферы в вакууме "проектировал"?
А чему вы удивляетесь? Вантузоиды делают же ЕСКДшные чертежи в Visio.
> А чему вы удивляетесь? Вантузоиды делают же ЕСКДшные чертежи в Visio.А размеры они как выставляют? И как потом G-code из этого получить? Или деталь потом тоже самому выпиливать, лобзиком?
Ради интереса попробуйте тот-же автокад 2007, я так и не понял в чём фишка подхода FreeCAD ( да и Solid-а, выросшего из нишевого продукта ) жаль что ни кто не хочет сделать для начала нормальную отрисовку на плоскости, а потом уже в 3D :("Добавлен режим навигации по 3D-модели с использованием сенсорного экрана, что позволяет использовать FreeCAD без мыши на устройствами с сенсорным экраном и стилусом; "
- Это вообще для наркоманов ;)...
> Ради интереса попробуйте тот-же автокад 2007, я так и не понял в
> чём фишка подхода FreeCAD ( да и Solid-а, выросшего из нишевого
> продукта ) жаль что ни кто не хочет сделать для начала
> нормальную отрисовку на плоскости, а потом уже в 3D :(И что потом делать с этой "нормальной плоскостью"? Распечатать на плоской бумаге и повесить на плоскую стену? Или на теплый ламповый кульман?
>> Ради интереса попробуйте тот-же автокад 2007, я так и не понял в
>> чём фишка подхода FreeCAD ( да и Solid-а, выросшего из нишевого
>> продукта ) жаль что ни кто не хочет сделать для начала
>> нормальную отрисовку на плоскости, а потом уже в 3D :(
> И что потом делать с этой "нормальной плоскостью"? Распечатать на плоской бумаге
> и повесить на плоскую стену? Или на теплый ламповый кульман?А как вы подразумеваете разработку сложных деталей? Или по вашему все допуски на поверхности получаются автоматически, все детали можно выточить на 3D фрезере? ;)
Чтобы расставить допуски - нужно иметь саму деталь, на которую расставлять.
А чтобы получить деталь...Чтобы верифицировать деталь внутри сборки на зазоры и столкновения - нужен объем.
Чтобы рассчитать нагрузки - нужен объем.
Чтобы сделать деталь - нужно пропустить через распечатку STL/CAM, которым нужен объем.
Чтобы выдать сборочные и ремонтные эскизы - нужен объем.Хотя если делать приписку "после сборки доработать напильником" - то можно просто выдать чертеж из головы, расставить допуски и не париться насчет всего остального. Лишнее само сотрется.
> Чтобы расставить допуски - нужно иметь саму деталь, на которую расставлять.
> А чтобы получить деталь...
> Чтобы верифицировать деталь внутри сборки на зазоры и столкновения - нужен объем.
> Чтобы рассчитать нагрузки - нужен объем.
> Чтобы сделать деталь - нужно пропустить через распечатку STL/CAM, которым нужен объем.
> Чтобы выдать сборочные и ремонтные эскизы - нужен объем.
> Хотя если делать приписку "после сборки доработать напильником" - то можно просто
> выдать чертеж из головы, расставить допуски и не париться насчет всего
> остального. Лишнее само сотрется.А вы разрабатывали сложные детали в САПР, узлы, механизмы?
По сложности сборок - да, приходилось. По сложности самих деталей и симуляций - пока не приходилось.
> Хотя если делать приписку "после сборки доработать напильником" - то можно просто
> выдать чертеж из головы, расставить допуски и не париться насчет всего
> остального. Лишнее само сотрется.Однако ж некоторые вещи прекрасно делаются плоским 2D. Не у всех же запредельные нагрузки и сверхсложные детали. А 2D фрезер, лазер и т.п. - дешево и сердито.
>> Хотя если делать приписку "после сборки доработать напильником" - то можно просто
>> выдать чертеж из головы, расставить допуски и не париться насчет всего
>> остального. Лишнее само сотрется.
> Однако ж некоторые вещи прекрасно делаются плоским 2D. Не у всех же
> запредельные нагрузки и сверхсложные детали. А 2D фрезер, лазер и т.п.
> - дешево и сердито.Да банальный 3-х мерный план квартиры в 100 раз быстрее рисуется "в плоскостях", не говоря уже о "ящиках" :)
> Да банальный 3-х мерный план квартиры в 100 раз быстрее рисуется "в
> плоскостях", не говоря уже о "ящиках" :)В архитектуре - конечно, удобней плоские планы. Речь шла о машиностротельных деталях.
>> Да банальный 3-х мерный план квартиры в 100 раз быстрее рисуется "в
>> плоскостях", не говоря уже о "ящиках" :)
> В архитектуре - конечно, удобней плоские планы. Речь шла о машиностротельных деталях.Судя по всему, про "машиностротельные детали" ты знаешь только слово "машиностротельные".
В общем, смешно, когда гуманитарий начинает рассуждать о "машиностроении" - сразу заметно, что гуманитарий:)
> Судя по всему, про "машиностротельные детали" ты знаешь только слово "машиностротельные".
> В общем, смешно, когда гуманитарий начинает рассуждать о "машиностроении" - сразу заметно,
> что гуманитарий:)Дорогой ПРАКТИК машиностроения (наверняка готовящий новые изделия к производству, а не рассуждающий об этом на кафедре), скажи пожалуйста:
- Почему комания Autodesk, производитель чертилки AutoCAD позиционирует ее как младший сегмент рядом с ее же продуктом Inventor (Mechanical Design & 3D CAD Software)?
Если кульман-переросток AutoCAD такой удобный, поставил ГОСТ настройки, с головы начертил, расставил допуски - сдал курсач, то почему ваших откровений не понимают создатели AutoCAD, не говоря уже о других компниях, вообще не делающих решений для 2D?
Человек, ты только представь себе: у рынка есть разные сегменты. Автодеск себя позиционирует просто: им хочется денег. И чем сложнее программа - тем больше. Остальное лирика.
Есть же еще SolveSpace 2.1, который очень активно пилиться сейчас для выпуска очередного стабильного релиза.
http://github.com/whitequark/solvespace/
Для не очень сложных деталей и даже для сборных моделей самое то.
Я уже больше им пользуюсь для небольших проектов, чем FreeCAD и LibreCAD.
Какие преимущества? Он 2D? 3D? Понимает DXF? STL? G-Code умеет?
Да он крутой и мне очень нравиться. В последней версии есть приятные ништяки... Но у него есть существенные недостатки: он не умеет экспорт из других форматов, и не умеет сохранять в твердотел - на выходе по факту только оболочка получается... А без этого - вещь в себе. Но для быстрого получения 2D g-code самое то)))
Как там у них с Qt 5 и Python 3.x ?
> Чтобы расставить допуски - нужно иметь саму деталь, на которую расставлять. А чтобы получить деталь... А чтобы получить деталь... Чтобы верифицировать деталь внутри сборки на зазоры и столкновения - нужен объем. Чтобы рассчитать нагрузки - нужен объем.Допуски через объем? В универе по техническим дисциплинам в свое время проходил и резалку, и сопромат и теормех, но что-то немогу припомнить что бы допуски на обработку рассчитывались через объем (только через диаметры и линейные размеры).
Где вы про объем хоть вычитали? Или вы о частном случае с тепловым расширением во время перегрева? Так там тоже, вроде не объем считают а берут уже рассчитаные коэффициенты для определенных материалов и умножают на длинну и/или диаметр.
Но НИГДЕ ПРЯМЫМ ТЕКСТОМ НЕ ГОВОРЯТ о том какой объем вала нужен для соблюдения допусков.
Или же вы подшипники подбираете в зависимости от того, сколько литров стали в этом вале??? А ну-ка дайте свою методичку по которой вы редуктор рассчитывали для курсовой! Хочу на этот "шедевр" посмотреть!
> сколько литров стали...Литра - единица измерения объема несколько иного продукта употребление которого как раз и приводит к
> Чтобы верифицировать деталь внутри сборки на зазоры и столкновения - нужен объем.:)
Литр — это внесистемная единица, в точности равная одному кубическому дециметру. Так что литрами можно что угодно мерить, даже металл. Вона австралийцы ее приняли основной мерой объема, тупо присобачивают СИ-префиксы и в путь: 1 м³ = 1 кл, 1000 м³ = 1 Мл и т.д.
> Литра - единица измерения объема несколько иного продуктаНу по крайней мере в классическом случае с расчетом редуктора нужно было посчитать сколько именно литров (а не кубометров) машинного масла нужно будет залить в полученный редуктор.
И это был единственный параметр в данном курсаче где нужно было считать объем.
Может у кого были и другие методички, ну в нашем универе было так .
Паря, CADы делаются для того чтобы нарисовать деталь, прийти на фабу и получить что нарисовал. Как это согласуется с методичкой - всем пофиг. А тебя при попытке прийти на фабу за нарисованной деталью будет ждать много нового с твоими методичками.
Не, ну мешайте же вместе варианты когда вы прийдете на завод к обычному фрезировщику и вариант когда на том же заводе вы прийдете к оператору ЧПУ:
1) фрезировщик пошлет Вас куда подальше с вашей "моделькой на флешке"
2) оператор ЧПУ пошлет меня к фрезировщику с "бумажным чертежем"
> 1) фрезировщик пошлет Вас куда подальше с вашей "моделькой на флешке"Тогда и денег не получит. Появилась даже целая категория людей, которые занимаются тем что помогают файл на флешке адаптировать под возможности имеющихся в их локации машин. Я не знаю как эта должность называется, нечто среднее между фрезировщиком, оператором станка чпу и специалистом по CAD. А чтобы всех посылать - должен быть как минимум пятиосевой фрезер последнего поколения. Иначе тело сунется в соседнюю фабу, с более разумными существами и отнесет денег им. И тогда нефиг ныть если тебе зарплату задерживают или она как у лошарика.
> 2) оператор ЧПУ пошлет меня к фрезировщику с "бумажным чертежем"
Это что за шапито с бумажными чертежами?
> Я не знаю как эта должность называетсяинженер-технолог?
>> параметр в данном курсачеВ том то и дело, что CAD предназначены для решения производственных задач, а не учебного черчения, чтобы "сдать сурсач - сказали все надо по ГОСТу". Но поскольку от машиностроения у нас остались одни преподаватели-теоретики еще не закрытых ВУЗов и из студенты, то они искренне уверенны что CAD - это чтобы подготовить чертеж к курсачу (не к производству).
А в черчении ради черчения - действительно подход AutoCAD рулит, потому что это и есть чертилка на стероидах.
Естественно, там где реальное машиностроение (т.е. живое производство, а не преподавание машиностроения в вакууме ВУЗа, в отрыве от всего) - там стоят 3D среды, в зависимости от сложности - тяжелые (Catia, NX) или младшие аналоги (SolidWorks, SolidEdge, Inventor).
> сколько литров стали в этом вале???Новогодние праздники давно кончились.
> А ну-ка дайте свою методичку по которой вы
> редуктор рассчитывали для курсовой! Хочу на этот "шедевр" посмотреть!С Вашим богатым опытом расчета сложных механизмов все понятно, спасибо.
Кульман Вам в помошь. И Вашему редуктору 1:4, работающему в закрытом отапливаемом помещении.
> С Вашим богатым опытом расчета сложных механизмов все понятно, спасибо.И тут Ты "попал".
Контрольный вопрос: почему на валах редуктора маслосборные манжеты стоят позади подшипников и горловиной вовнутрь, а не наружу?
P.S.: В случае с расчетом редуктора 3D CAD, а тем более система имитации столкновений не нужна вообще, потому что там все жестко закреплено и запрессовано (шестеренки закреплены шпонками на валах, впрессованых в подшипники, которые в свою очередь впрессованы в корпус редуктора, ну или как вариант подшипники намертво фиксируются крышками и фиксирующими кольцами)
И только наклоненное окошко в крышке редуктора, прикрученной к корпусу редуктора болтами под гровер, изредка открывают чтобы посчитать, все ли зубы целы. Ну и уровень масла проверят еще щупом и вкрутят его обратно в корпус.
>> С Вашим богатым опытом расчета сложных механизмов все понятно, спасибо.
> И тут Ты "попал".
> Контрольный вопрос: почему на валах редуктора маслосборные манжеты стоят позади подшипников
> и горловиной вовнутрь, а не наружу?потому что ты теоретик - а некоторые практики.
> И тут Ты "попал".
> Контрольный вопрос: почему на валах редуктора маслосборные манжеты стоят позади подшипников
> и горловиной вовнутрь, а не наружу?"Позади" - если смотреть изнутри корпуса или снаружи?
Вариантов конструкции - море. Если подшипник качения снаружи закрыт крышкой - то образует автономную точку смазки, и в этом случае уплотнение может быть со стороны внутрь корпуса.
Забил консистентной смазкой - и закрыл. А внутри по шестерням разбызгивается или полощется жидкая смазка ( в зависимости от принципов смазки - разбрызгиванием, масляный туман
и т.д.).В принципе с Вашим подходом все понятно - ВУЗовский преподаватель, теоретик "одной конструкции", которой Вас в свое время научили "светилы". И теперь вы свято верите что знаете сокровенную тайну и хотите чтобы все в мире наизусть знали именно Ваше конструктивное решение.
Т.е. Вам можно не указывать ничего - ни скоростные показатели редуктора (тихоходный, скоростной напряженный), ни систему смазки, ни тип подшипника (открытый качения, закрытый качения, скольжения с подачей смазки под давлением) - все должны знать Ваш любимый и единственный курсач наизусть, его вводные и скороговоркой отвечать оптимальное решение.
Неудивлюсь, что Вы считаете это решение единственным (Гуру не мог ошибаться, да?), и когда вам дадут ваш же редуктор (это же единственный механизм в природе, да?) для других условий - вертолетный вместо электроприводного, вы просто повторите свое единственно правильное решение.
При данных вводных - Вам нужна чертилка ради четилки, максимум менять размеры своего редуктора между курсачами, и АвтоКАД как чертилка в этом смысле идеален, автоматизированный кульман, а все остальное - от лукавого.
Ваш подход понятен и по-своему оправдан, до пенсии ж надо где-то досидеть, спорить то не о чем. Просто Вам хочется еще крутость свою показать, и это создает проблемы - становится видна глубина болота.
>> P.S.: В случае с расчетом редуктора 3D CAD, а тем более система имитации столкновений не нужна вообще, потому что там все жестко закреплено и запрессовано (шестеренки закреплены шпонками на валах, впрессованых в подшипники, которые в свою очередь впрессованы в корпус редуктора, ну или как вариант подшипники намертво фиксируются крышками и фиксирующими кольцами)- Кстати тоже интересный момент, скорее на уровне менталитета. Типа если "все жестко закреплено и запрессовано" - то заклинить не может. А то что солдатику потом в -50 этот механизм паяльной лампой отогревать полчаса, чтобы провернулся, с риском пожара - это проблемы солдатика. Вам же не говорили что отапливаемое помещение может не отапливаться, потому что отопить - сначала нужно редуктор в генераторе запустить. Кто ж знал что допуск наложится на летнюю смазку (снабженец тоже ни причем - ему летом наряд прислали, он не знал что зима наступит), и зиму, которая теоретически вообще не существует, просто наступает каждый раз неожиданно? Никто не знал, что так будет.
И это еще речь о простейшем механизме, с которым любой студент должен справиться.
В простейшем случае (расчет редуктора известен почти всем студентам с технической специализацией) нет вопроса о тепловых режимах, и берутся модули для комнатной температуры, в любых других случаях просто берутся другие коефиценты и соответственн просчитываются модуль зубов и "допуски через объем".То, что вы написали все что знали о данном расчете, я уже увидел.
На мой вопрос (мне задавал препод как контрольный при сдаче) ответить не смогли, а я смог и сдал курсач на "отлично":
1) "изнутри редуктора" - значит с внутренней стороны корпуса
2) горловиной вовнутрь потому-что масло, разбрасываемое внутри редуктора не должно попадать в подшипники (масло со временем загрязняется, и если для шестиренок размер частиц осколков не так критичен, до для подшипников это верная смерть; ну и чтобы не выливалось масло из камеры редуктора)
3) в случае с глухими "крышками подшипников" - НИКТО ИХ НЕ ОТКРЫВАЕТ ДЛЯ СМАЗЫВАНИЯ, потому как их спринцуют через специальные клапаны.Хотя, откуда такому профессионалу и практику как вы это знать.
>> Если подшипник качения снаружи закрыт крышкой - то образует автономную точку смазки, и в этом случае уплотнение может быть со стороны внутрь корпуса.Забил консистентной смазкой - и закрыл. А внутри по шестерням разбызгивается или полощется жидкая смазка ( в зависимости от принципов смазки - разбрызгиванием, масляный туман
и т.д.).>>> 2) горловиной вовнутрь потому-что масло, разбрасываемое внутри редуктора не должно попадать в подшипники (масло со временем загрязняется, и если для шестиренок размер частиц осколков не так критичен, до для подшипников это верная смерть; ну и чтобы не выливалось масло из камеры редуктора)
- Т.е. в части "почему вовнутрь" - ответы совпадают. В части консистентной смазки - подшипника качения и его разделения от смазки шестерен - тоже. При этом Вы сдавали курсач, т.е. изучали вдоль и поперек, а я к редукторам вообще никаким боком.
В части теоретичности вашего производственного опыта - все подтвердилось. "Сдал курсовик"... Я думал Вы их принимаете, судя по гонору :) Все верно - чтобы сдать чертеж ради чертежа - лучше всего воспользоваться чертилкой.
Подготовка к производству - это несколько другое, скорее совсем другое. Можете зайти на chipmaker и почитать отзывы производственников о таких "инженерах", которые им детали в виде чертежей присылают. А они потом сидят и восстанавливают 3D после таких умников.
Хотите чтобы о Вас так же отзывались?
Скажите, а в нём вообще хоть что то реально можно рисовать?
Или это такое же страхоубожество как BRLCAD?
> Скажите, а в нём вообще хоть что то реально можно рисовать?Рисовать? Вам точно нужен САПР а не графический редактор? Чертить в нем можно. В отличии от BRLCAD он больше подходить тем, кто работал до этого в КОМПАС-3D (чертить можно мышкой, а не только из командной строки или введением непосредственно числовых параметров)
Хотя, на подобные вопросы вы бы и сами могли ответить если бы хоть раз скачали и хотя с часик в нем поработали.
Падать на выборе краев для скругления перестало, наконец-то. :)
Подскажите, а как в нем рисовать обычные 2D чертежи?
За 2D чертежи отвечает модуль "Draft"
