При проектировании транспортного военного самолета A400M в компании Airbus активно использовали (http://www.linuxdevices.com/news/NS2280514361.html) Linux и открытое ПО.
На базе модифицированного для real-time задач RedHawk Linux (http://linuxdevices.com/products/PD3887955999.html) построена работа системы симулирования работы стенда для моделирования процесса тестирования поведения различных деталей и подсистем самолета в различных условиях эксплуатации.
Программное обеспечение комплекса построено на базе ПО MATLAB (http://www.mathworks.com/products/matlab/) и Simulink (http://www.mathworks.com/products/simulink/).URL: http://www.linuxdevices.com/news/NS2280514361.html
Новость: http://www.opennet.me/opennews/art.shtml?num=10620
молодцы... мелкомягкие идут лесом
А ты гдето видел, что бы мелкомягкие писали, что например при создании космической станции использовался софт Microsoft?
Это как в анекдоте.
На прессконференции: Да, среди наших космических туристов был работник компании майкрософт. Но после того, как он узнал, что система жизнеобеспечения на станции мир построена на базе Windows он почему-то сильно побледнел и потом куда-то пропал. Кстати, мы до сих пор его не можем найти.
При проектировании космических аппаратов советскими специалистами использовались логарифмические линейки. Покупайте советские логарифмические линейки - самые лучшие логарифмические линейки в мире.
Линейки сто пудов круче. Ту-134 в отличии от A-340 в воздухе как-то не рассыпаются.
В газете PCWEEK где-то месячной давности читал, что win2k используют на истребителях и косм. кораблях. Статья про ошибки C++ программ. Понравилось, как америкосы перегоняли самолеты в Африку и из-за неправильного обсчета времени(почему-то!), они переворачивались попой кверху =) Но это не виндовые ошибки, не подумайте.
> Но это не виндовые ошибки, не подумайте.Виндовые.....
У них уравнение 1/x, при х -> 0 = бесконечности, а не ислючению по Devide by Zero,
когда x переваливает за 2^80;
> Виндовые.....
> У них уравнение 1/x, при х -> 0 = бесконечности, а не ислючению по Devide by Zero,
> когда x переваливает за 2^80;вообще-то, это фишка процессора, а не ОС... .)
Это классика - еще при проектировании f-16 в моторолловских чипсетах была допущена ошибка!
Выяснилось это в полетах над Мертвым морем (оно ниже уровня мирового океана) - и было деление на ноль!
А другие через экватор кверху брюхом переворачивались...Кстати, FlightGear уже используется для создания стендов под обучение пилотов.
В мурзилке еще не то можно прочитать... почитайте дневники(хоть и отредактированные) американского астронавта... там рассказано какие операционки используются.
В виндах много веселого. Вы, к примеру, факториал 0.1 в стандарном калькуляторе посчитайте...
ну и что? правильный ответ выдаёт. он и для отрицательных считает хорошо.
а вот юниксовый calc только от целых считает.
С моей точки зрения матлаб правильнее чем Вынь калькуляторMatLab 7.3.0.267
>> factorial(0.1)
??? Error using ==> factorial
N must be a matrix of non-negative integers.Windows Calculator
0.1 Factorial = 0,95135076986687318362924871772654
задача ОС адекватно обработать данную ситуацию
not MATLAB/Simulink, SCADE is uesed: http://www.esterel-technologies.com/industry/avionics/
./configure airbus
make
make взлетаем
make убрать шасси
и далее....
make выпускаем шасси && make приземляемся && halt - соблюдаем очередность команд ;-)
И в чем тут фишка? По моему каждый выбирает то, что ему
нужно, хоть винду, хоть юникс-лике.
Особенно при проектировании! Т.к. на конечный результат
это ни как не влияет. Все зависит от софта который используется.
Для того и используется кросс-компилирование.
А выбор аэрбас пал на линукс, скорее по другим причинам (цена, общее
движение в Европе против Майкрософт ...) , нежели надежность... (
тем более, что аэрбас сейчас несет большие экономические потери)
ну токо не до такой степени чтобы зажать сотню-другую штук баксов на софт ;)
активно у них используется HP-UX на рабочих местах, а linux начали юзать видимо недавно.
AIX, Solaris, QNX - вот реальные системы для реальных приложений на текущий момент.Linux набирает обороты только сейчас, исходя из того, что в нужное время в нужном месте оказался. Прогресс. А не потому что он лучше других. Оказалось экономически целесообразно поддерживать открытые проекты и использовать результаты в своих целях. По-видимому, модель менеджмента оказалась успешной.
> По-видимому, модель менеджмента оказалась успешной.
Ну хоть одна здравая мысль.
Почему же тогда IBM практически забила на AIX и продвигает везде Linux? Про Solaris с его ping of death я вообще умлочу...
Сам понял что сказал?
Не смеши людей.
Откуда данные, что IBM забила на AIX? Была такая утка в инете годика этак 3 назад. Но это неправда. IBM активно продвигает AIX. Например, в России рост внедрений в последнее время увеличивается в разы. А в Европе, в частности в Британии, AIX ОЧЕНЬ популярен в крупных организациях, да и в Китае тоже.
интересно когда появится этот rt-дистрибутив.
И будет ли доступен.
"Продвижение" линуха связано в основном с тем, что на производство пришло "новое покаление" молокососов, только что закончивших ВУЗы, предпочитающих Кока-колу и, соответственно, Линукс. Они другого ничего не умеют и уметь не хотят, самые крутые и всё на свете знают, они же "новое поколение", хули там.А менеджмент влияет на выбор технологий слабо - манагеры в этом ничего не понимают. Наблюдая бурный рост дешёвой рабочей силы, владеющей линухом, и сооблазнившись "бесплатностью" они никакого сопротивления внедрению всякого гавна и не оказывают. Скорее наоборот - выступают за.
А то, что этот проджект в глубокой жопе и все участники в убытках - хороший показатель профессионализма и менеджмента, и разработчиков.
http://news.bbc.co.uk/hi/russian/business/newsid_5404000/540...
http://news.bbc.co.uk/hi/russian/business/newsid_5139000/513...
скажи пожалуйста причем тут линукс?
судя по твоим словам проблемы компании начались когда они набрали студентов и начали использовать линукс... бред
>"Продвижение" линуха связано в основном с тем, что на производство пришло "новое
>покаление" молокососов, только что закончивших ВУЗы, предпочитающих Кока-колу и, соответственно, Линукс.
>Они другого ничего не умеют и уметь не хотят, самые крутые
>и всё на свете знают, они же "новое поколение", хули там.
>
>
>А менеджмент влияет на выбор технологий слабо - манагеры в этом ничего
>не понимают. Наблюдая бурный рост дешёвой рабочей силы, владеющей линухом, и
>сооблазнившись "бесплатностью" они никакого сопротивления внедрению всякого гавна и не оказывают.
>Скорее наоборот - выступают за.
>
>А то, что этот проджект в глубокой жопе и все участники в
>убытках - хороший показатель профессионализма и менеджмента, и разработчиков.
>
>http://news.bbc.co.uk/hi/russian/business/newsid_5404000/540...
>http://news.bbc.co.uk/hi/russian/business/newsid_5139000/513...Да-да-да, а супер профессионалы в SUN смогли написать систему с ping-of-death:))) Не смеши людей, буратино. Такие же "супер специалисты" пишут софт в M$. Только вот почему-то абсолютное большинство систем из TOP500 работают под линуксом, там тоже работают недоучки-студенты?
>"Продвижение" линуха связано в основном с тем, что на производство пришло "новое
>покаление" молокососов
Это как контраст драпокурам из Беркли? Ну что ж, молоко лучше. Топлёное особенно. :)>только что закончивших ВУЗы, предпочитающих Кока-колу и, соответственно, Линукс.
Андрей, у Вас сегодня синтетика какая-то злая. Наверное, не перекристаллизовали.Мож выгляните в окошко, там погода хорошая, наверное? На самом-то деле всё куда проще и совсем не так, как пытаетесь зачем-то переврать для других.
>А то, что этот проджект в глубокой жопе и все участники в
>убытках - хороший показатель профессионализма и менеджмента, и разработчиков.
Безусловно-безусловно. Чего ж Вы так переживаете-то за нас? Сами сольёмся, ага.--
Миша,
хлебнув кваску и думая подремать
Гыы.. будут соблюдать гну, и все пассажиры будут проверять и искать ошибки(вовремя крушения). Интересно, а полетит ли Торвальдс на таком самолете ?
В сообщении нет текста, что Линукс будет использоваться на борту.При социализме видел подобную штуку в Армавире на заводе измерительных машин.
Что то типа ФАР-а из домкратов, ломающей корпус судна.
Управлялось все это из СМ-1420 с 2 МБ на борту.
Выяснить, что там была за оперционка RT или RSX не удалось.Удачи.