URL: https://www.opennet.me/cgi-bin/openforum/vsluhboard.cgi
Форум: vsluhforumID3
Нить номер: 41601
[ Назад ]

Исходное сообщение
"OpenNews: Опыт внедрения QNX в бортовые авиационные системы управления"

Отправлено opennews , 05-Май-08 15:06 
В ИТМиВТ им. С.А. Лебедева разработан (http://www.ipmce.ru/about/news/4816eac08a220/) бортовой процессорный модуль, используемый для систем управления газотурбинными двигателями авиационного и наземного применения. Программное обеспечение модуля построено на основе QNX.  В настоящий момент времени в России пока нет опыта применения систем на базе QNX в авиационных приложениях. Однако потенциал и возможности QNX позволяют надеяться на изменении ситуации в этом вопросе.


В настоящее время производится сертификация бортового процессорного модуля на соответствие ГОСТ Р ИСО/МЭК 51904—2002 "Программное обеспечение встроенных систем.Общие требования к разработке и документированию", которая докажет возможность и перспективность использования QNX в авиации.


Для разработки авиационных систем управления специалисты ИТМиВТ провели анализ имеющихся операционных систем реального времени и установили, что QNX:


-  является наиболее совершенной ОС с технической точки зрения;
-  распо...

URL: http://www.ipmce.ru/about/news/4816eac08a220/
Новость: http://www.opennet.me/opennews/art.shtml?num=15722


Содержание

Сообщения в этом обсуждении
"Опыт внедрения QNX в бортовые авиационные системы управления"
Отправлено iiihyp , 05-Май-08 15:06 
В России подменили чиновников? никогда стока внимания не уделялось open source, а тут прям все сговорились. Что не может не радовать!

"Опыт внедрения QNX в бортовые авиационные системы управления"
Отправлено Ононим , 05-Май-08 15:13 
с каких это пор QNX - опенсурс? отсыпь, чувак...

"Опыт внедрения QNX в бортовые авиационные системы управления"
Отправлено Ононим , 05-Май-08 15:15 
тьфу, невнимательность моя, виноват.
>> 12 сентября 2007 года компания QNX Software Systems обьявила о том, что исходный код ОС QNX Neutrino будет открыт, но для коммерческого использования QNX Neutrino необходимо приобрести лицензию.

---


"Опыт внедрения QNX в бортовые авиационные системы управления"
Отправлено Fr. Br. George , 07-Май-08 09:30 
>тьфу, невнимательность моя, виноват.
>12 сентября 2007 года компания QNX Software Systems обьявила о том, что исходный код ОС QNX Neutrino будет открыт, но для коммерческого использования QNX Neutrino необходимо приобрести лицензию.

То есть к OpenSource это мероприятие не имеет отношения, см. http://www.opensource.org/docs/osd



"Опыт внедрения QNX в бортовые авиационные системы управления"
Отправлено avatar , 05-Май-08 15:45 
Ну в этом секторе QNX наверное попрёть...

"Опыт внедрения QNX в бортовые авиационные системы управления"
Отправлено Mikk , 05-Май-08 15:54 
Смяшно. У них когда-то на сайте рассказывалось, что ОС была написана как раз для "бортовых авиационных систем управления"  чуть ли не по заказу ВВС США (afair). То есть вполне логичный вывод сделали в ИТМиВТ (:

"Опыт внедрения QNX в бортовые авиационные системы управления"
Отправлено Имя , 05-Май-08 16:07 
Вы немного ошиблись в переводе в свое время:
система была действительно написана на спец.заказ.
Но на сайте всегда были фразы типа "используется для бортовых авиационных систем управления, для аэс" и т.п.

"Опыт внедрения QNX в бортовые авиационные системы управления"
Отправлено DEnis , 06-Май-08 06:31 
На АЭС такой радио фон - что работа ВТ под большим сомнением. А нормальная работа промышленного оборудования подразумевает его работу без перезагрузки и перезапуска.
Так вот, пролетит какая нибудь заряженная частица через модуль памяти - и все, жди сюрпризов.
По опыту знаю - работать промышленый комп будет от силы 1-2 месяца, а потом его нужно перезагрузить. И QNX , увы к этому непричастна

"Опыт внедрения QNX в бортовые авиационные системы управления"
Отправлено MiB , 06-Май-08 07:54 
не несите бред.

"Опыт внедрения QNX в бортовые авиационные системы управления"
Отправлено VaNO , 06-Май-08 13:50 
Нда.... А когда кочегары (Ведущие Инженеры Управления Реакторами) уран лопатой в реактор забрасывают и дверцу забывают закрыть то там вообще фон такой стоит, что у некоторых писателей на форуме моск разрушает!

"Опыт внедрения QNX в бортовые авиационные системы управления"
Отправлено Аноним , 05-Май-08 16:53 
А случаем в софте вкладок нет?
А то не очень хорошо будет, если к нашему МиГу подключатся по ssh и запустят rm -rf /...

"Опыт внедрения QNX в бортовые авиационные системы управления"
Отправлено Аноним , 05-Май-08 16:54 
прошу прощения...
под софтом имелась ввиду ОС QNX.



"Опыт внедрения QNX в бортовые авиационные системы управления"
Отправлено Анонимус , 05-Май-08 16:59 
>прошу прощения...
>под софтом имелась ввиду ОС QNX.

Скачай исходники да поищи.


"Опыт внедрения QNX в бортовые авиационные системы управления"
Отправлено не фига себе... , 06-Май-08 15:34 
>А случаем в софте вкладок нет?
>А то не очень хорошо будет, если к нашему МиГу подключатся по
>ssh и запустят rm -rf /...

ну что за бред? какой идиот будет на Миге делать это? там куда более приятные развлечения существуют..


"Опыт внедрения QNX в бортовые авиационные системы управления"
Отправлено pavlinux , 07-Май-08 02:00 
БЦВМ Ц-90 там. (на 29-х, на MиГ29-M2 не знаю)


"Опыт внедрения QNX в бортовые авиационные системы управления"
Отправлено andr.mobi , 25-Май-08 18:16 
>А случаем в софте вкладок нет?
>А то не очень хорошо будет, если к нашему МиГу подключатся по
>ssh и запустят rm -rf /...

Для сомневающихся существует сертификация

http://kpda.ru/press_200405_30.html


"Опыт внедрения QNX в бортовые авиационные системы управления"
Отправлено o2inhal , 05-Май-08 16:11 
видел телефонную станцию с QNX на борту

"Опыт внедрения QNX в бортовые авиационные системы управления"
Отправлено Аноним , 05-Май-08 21:22 
Развод Дворцового моста в Питере управляется именно QNX, представьте себе.

"Опыт внедрения QNX в бортовые авиационные системы управления"
Отправлено йа забыл падписацца асл , 05-Май-08 21:27 
>Развод Дворцового моста в Питере управляется именно QNX, представьте себе.

гыгы, самая рилтайм задача, как раз для куника=)


"Опыт внедрения QNX в бортовые авиационные системы управления"
Отправлено mike_t , 06-Май-08 14:18 
как не странно да
http://www.spbit.ru/projects/p9470/

"Опыт внедрения QNX в бортовые авиационные системы управления"
Отправлено Аноним , 05-Май-08 16:14 
Нда... Что говорит об одном - своё наши сделать не смогли.
Вот и будут сушки, миги и гражданский флот летать на двигателях с QNX на борту.

"Опыт внедрения QNX в бортовые авиационные системы управления"
Отправлено QSSL , 05-Май-08 16:43 
>Нда... Что говорит об одном - своё наши сделать не смогли.
>Вот и будут сушки, миги и гражданский флот летать на двигателях с
>QNX на борту.

"Опыт внедрения QNX в бортовые авиационные системы управления"
Отправлено QSSL , 05-Май-08 16:43 
>Нда... Что говорит об одном - своё наши сделать не смогли.
>Вот и будут сушки, миги и гражданский флот летать на двигателях с
>QNX на борту.

Свое есть - ОСРВ 2000 и ОС Багет.
Правда в глаза не видел)) А что плохого в использовании QNX?


"Опыт внедрения QNX в бортовые авиационные системы управления"
Отправлено pavlinux , 05-Май-08 17:43 
Ага,  всё это запихнуть в БЦВМ А-15АР с RISC-микропроцессором "Комдив"  :)

"Опыт внедрения QNX в бортовые авиационные системы управления"
Отправлено MXDA , 06-Май-08 09:42 
>Ага,  всё это запихнуть в БЦВМ А-15АР с RISC-микропроцессором "Комдив"  
>:)

есть такой процессор Эльбрус.  в своё время он драл в хвост и в гриву всех своих зарубежных конкурентов.
это так, специально для хохмящих склеротиков.


"Опыт внедрения QNX в бортовые авиационные системы управления"
Отправлено ReWire , 06-Май-08 10:50 
Не было такого. Драл он только на бумаге. Бабаян удачно пропеарился с ним, за что получил должность в интеле :))

"Опыт внедрения QNX в бортовые авиационные системы управления"
Отправлено QSSL , 06-Май-08 12:55 
Согласен! На бумаге все очень красиво было+)

"Опыт внедрения QNX в бортовые авиационные системы управления"
Отправлено Аноним , 06-Май-08 16:20 
У вас прогрессируюший ФГМ! Тот Эльбрус "был и рвал" - вот только быдлобабан в то время там всего лишь старшим дворником работал :)

"Опыт внедрения QNX в бортовые авиационные системы управления"
Отправлено smb , 06-Май-08 18:25 
Хех. Процессора-то не было?Ага, и наши все РЛС-ки - сплошная туфта и просто пустые неработающие здания LOL
Эльбрус-2к и Эльбрус-90 микро существуют, применяются в военных целях.

"Опыт внедрения QNX в бортовые авиационные системы управления"
Отправлено Аноним , 06-Май-08 16:17 
Не спорь о вкусе ананасов с теми кто их ел!(С)
Эльбрус - не общего назначения - во второых.
Во первых - от весит тон под 6 ... счастливо встроить в Мигаря %)

"Опыт внедрения QNX в бортовые авиационные системы управления"
Отправлено Denis , 06-Май-08 21:17 
http://ru.wikipedia.org/wiki/E2K

"Опыт внедрения QNX в бортовые авиационные системы управления"
Отправлено Denis , 06-Май-08 21:21 
>>Ага,  всё это запихнуть в БЦВМ А-15АР с RISC-микропроцессором "Комдив"  
>>:)
>
>есть такой процессор Эльбрус.  в своё время он драл в хвост
>и в гриву всех своих зарубежных конкурентов.
>это так, специально для хохмящих склеротиков.

вот здесь очень подробно написано и про "есть" и про "драл в хвост и гриву"
http://www.fcenter.ru/online.shtml?articles/hardware/process...


"Опыт внедрения QNX в бортовые авиационные системы управления"
Отправлено IIIHyP , 05-Май-08 17:04 
>Нда... Что говорит об одном - своё наши сделать не смогли.
>Вот и будут сушки, миги и гражданский флот летать на двигателях с
>QNX на борту.

Велосипед незачем придумывать, они правильно сделали, будут допиливать QNX если нужно будет. А придумать свою микроядерную ОС, да еще на должном уровне и с приложениями для разработки, работа не из легких, да и шанс что она обгонит QNX невелик, следовательно эьто будет тупой выпендреж, и отмывание денег (разработкой бесплатно никто заниматся не будет).


"Опыт внедрения QNX в бортовые авиационные системы управления"
Отправлено lesik_1971 , 05-Май-08 16:44 
Я неоднократно встречал применение QNX в наших военных конторах, очень уж наши вояки эту операционку любили. В частности, системы по отслеживанию запусков ракет со всех космодромов (Плисецк, Байконур и т.д.) обслуживались системами, на борту которых стоял QNX.

"Опыт внедрения QNX в бортовые авиационные системы управления"
Отправлено Oga , 05-Май-08 17:23 
>Я неоднократно встречал применение QNX в наших военных конторах, очень уж наши
>вояки эту операционку любили. В частности, системы по отслеживанию запусков ракет
>со всех космодромов (Плисецк, Байконур и т.д.) обслуживались системами, на борту
>которых стоял QNX.

А Вы откуда знаете? Гражданин пройдемте!


"Опыт внедрения QNX в бортовые авиационные системы управления"
Отправлено lesik_1971 , 05-Май-08 18:06 
Чекистские руки думаю до меня вряд ли дотянутся :-) Не такой уж я ценный кадр, чтобы из-за меня они в Европу протянулись :-) Я ж не Литвиненко :-)

"Опыт внедрения QNX в бортовые авиационные системы управления"
Отправлено Аноним , 05-Май-08 17:44 
Не знаю - я там когда последний раз был там стояли ещё супера ламповые :)

"Опыт внедрения QNX в бортовые авиационные системы управления"
Отправлено lesik_1971 , 05-Май-08 18:04 
>Не знаю - я там когда последний раз был там стояли ещё
>супера ламповые :)

Данные на 2001 год. В системе (военпредовской или, как ее еще называли, общемашевской) работал с 1995 года. Тогда же и познакомился с QNX. Эта операционка тогда (в 1995-м) использовалась на AT машинках. Затем пошли микроконтроллеры, наши вояки особенно полюбили от Texas Instrument. Хотя я военной тематикой сам лично не занимался (бог миловал, мы разрабатывали системы управления нефтеперерабатывающими заводами), но ребята работали с нами в одном коллективе, если так можно сказать.


"Опыт внедрения QNX в бортовые авиационные системы управления"
Отправлено 007 , 06-Май-08 15:41 
>бог миловал, мы разрабатывали системы управления  нефтеперерабатывающими заводами

КТИВТ, Академгородок - Новосибирск?


"Опыт внедрения QNX в бортовые авиационные системы управления"
Отправлено lesik1971 , 06-Май-08 21:18 
Харьков, Украина, НИИРИ. Заводы под Буденовском, В Кабардино-Балкарии, Таджикистане. Где-то был еще и под Самарой. А Сейчас и под Питером ставили, как мне известно.

"Опыт внедрения QNX в бортовые авиационные системы управления"
Отправлено DEnis , 06-Май-08 06:34 
Странно. А вот технику которую собирают внуть корабликов - для нее чел руками на асме пишет, обрезанную и узкоспециализированную, но все же ОС.

"Опыт внедрения QNX в бортовые авиационные системы управления"
Отправлено ф5и , 06-Май-08 21:56 
на корабликах очень много техники разной. что-то на асме, что-то на qnx легко может быть. есть и на отечественных sparc

"Опыт внедрения QNX в бортовые авиационные системы управления"
Отправлено dRiZd , 05-Май-08 18:59 
Сам работал с гробом под названием "Багет" у которого была на борту QNX4.
Софт достойный, а железо шлак.

"Опыт внедрения QNX в бортовые авиационные системы управления"
Отправлено Yantux , 05-Май-08 20:12 
Написали, что прошли сертификацию по DO-178B, однако не написали уровень (A,B,C,E).

Мой любимы вопрос: что будет, если модуль посчитает деление на ноль. Этот тест они  прогоняли?


"Опыт внедрения QNX в бортовые авиационные системы управления"
Отправлено Heckfy , 05-Май-08 21:05 
Так это в районе Красного моря лет десять назад вражеские летаки уже проверили - перезагружается ОС. :)

"Опыт внедрения QNX в бортовые авиационные системы управления"
Отправлено marten , 06-Май-08 03:50 
не Красного, а Мертвого, там высота отрицательная по сравнению с уровнем моря

"Опыт внедрения QNX в бортовые авиационные системы управления"
Отправлено Том _Сойер , 06-Май-08 09:37 
не Красного, а Мертвого, и не на ноль, а на отрицательное значение, и не перегружается ОС, а самолет переворачивался вверх ногами :)

"Опыт внедрения QNX в бортовые авиационные системы управления"
Отправлено anonymous , 06-Май-08 18:00 
и не переворачивался, а летел задом наперед

"Опыт внедрения QNX в бортовые авиационные системы управления"
Отправлено Аноним , 07-Май-08 21:33 
Причём керосин не жрал - но вырабатывал и закачивал обратно в баки!

"Опыт внедрения QNX в бортовые авиационные системы управления"
Отправлено xD , 13-Май-08 17:38 
>Причём керосин не жрал - но вырабатывал и закачивал обратно в баки!
>Поздравляю http://bash.org.ru/quote/396584

"Опыт внедрения QNX в бортовые авиационные системы управления"
Отправлено Аноним , 05-Май-08 21:08 
> В настоящий момент времени в России пока нет опыта
> применения систем на базе QNX в авиационных приложениях.

Наглый и беспринципный гон!

УМПО, стенды для испытания как раз авиационных газотурбинных двигателей
полностью и целиком на QNX, ессно поверх куча своего софта.

Причём уже лет пять-семь как...


"Опыт внедрения QNX в бортовые авиационные системы управления"
Отправлено spider , 06-Май-08 10:40 
>Нда... Что говорит об одном - своё наши сделать не смогли.
>Вот и будут сушки, миги и гражданский флот летать на двигателях с
>QNX на борту.

А вам не напоминает эта идея, историю с системой ГЛОНАСС??
Зачем же изобретать велосипед, если можно его подогнать под свои требования?


"Опыт внедрения QNX в бортовые авиационные системы управления"
Отправлено qqqq , 06-Май-08 15:40 
>>Нда... Что говорит об одном - своё наши сделать не смогли.
>>Вот и будут сушки, миги и гражданский флот летать на двигателях с
>>QNX на борту.
>
>А вам не напоминает эта идея, историю с системой ГЛОНАСС??
>Зачем же изобретать велосипед, если можно его подогнать под свои требования?

ну давайте самолёты тоже перестанем делать. США и Европейцы же строят свои F и миражи. Что велосипед изобретать :)))



"Опыт внедрения QNX в бортовые авиационные системы управления"
Отправлено ART , 12-Май-08 08:15 
>>>Нда... Что говорит об одном - своё наши сделать не смогли.
>>>Вот и будут сушки, миги и гражданский флот летать на двигателях с
>>>QNX на борту.
>>
>>А вам не напоминает эта идея, историю с системой ГЛОНАСС??
>>Зачем же изобретать велосипед, если можно его подогнать под свои требования?
>
>ну давайте самолёты тоже перестанем делать. США и Европейцы же строят свои
>F и миражи. Что велосипед изобретать :)))

Чушь не порите. В самолетостроение у нас построена хорошая научная база, накоплен опыт.
А создании ОС???