Организация Eclipse Foundation объявила (http://www.eclipse.org/org/press-release/20110720_autoiwg.php) о формировании новой открытой инициативы - Auto IWG (http://wiki.eclipse.org/Auto_IWG) (Eclipse Automotive Industry Working Group), в рамках которой создана рабочая группа для проектирования и создания новой программной платформы, объединяющей средства для разработки программного обеспечения на базе Eclipse, адаптированные для использования в автомобильной промышленности.Среди учредителей новой открытой инициативы присутствуют такие компании, как BMW Group (http://ru.wikipedia.org/wiki/BMW_Group), Robert Bosch GmbH (http://ru.wikipedia.org/wiki/Robert_Bosch_GmbH) и Continental AG (http://ru.wikipedia.org/wiki/Continental_AG), а также компания itemis AG (http://www.itemis.com/), занимающаяся разработкой ПО для автопроизводителей. В связи с тем, что цепочка процессов, обеспечивающих выпуск продукции в автомобильном бизнесе становится всё сложнее, члены рабочей группы думают, чт...
URL: http://www.h-online.com/open/news/item/Eclipse-in-driving-se...
Новость: http://www.opennet.me/opennews/art.shtml?num=31266
Жаль что на базе Eclipse, а не более user-friendly типа NetBeans или IDEA Commynity.
... но зато хорошо что не на основе ms visual studio
Чем более развита платформа для программирования, чем больше в ней закрытых решений, тем больше программистов, ей пользующихся, остаются на уровне "умею программировать только в Студии, без нее сразу теряюсь".
Введение единой платформы, конечно, облегчит кадровый напряг с программистами у автопроизводителей, но как бы не ценой быдлокода, от которого потом будет зависеть жизнь людей на дорогах.
К сожалению, именно этой ценой. Помнится один человек чуть не угробился, когда GPS предложил ему срулить в обрыв. И это было только начало...
хм.. а какаое отношение быдло код имеет к среде разработки?
Тем более что Eclipse это даже не IDE, это скорее фреймворк для создание приложений...
Общеизвестно, что качество кода прямо пропорционально количеству IDE которые знает его создатель. Поэтому настоящий программист, который выдает качественный код, должен как минимум знать на зубок все ведущие IDE и как максимум еще два десятка IDE аутсайдеров. Это яркий пример, где количество переходит в качество, как говорил великий Ленин!
Не надо подменять понятия.
Программисту совершенно необязательно знать десятки IDE - это всего лишь программы, помогающие ему работать. Скажем, "крестовик", способный справиться с GCC из командной строки, может профессионально работать, не пользуясь "мышевозными" IDE в принципе.Вот фреймворки и библиотеки, которые используются в проектах, знать нужно. И желательно не на уровне книжки "Жаба за 10 минут"...
> Не надо подменять понятия.Можно знать только ed+gcc или ту же студию быть Биллом Джоем/Джеффри Рихтером. Знание ИДЕ и быдлокодинг это совершенно перпендикулярные понятия.
А вот привязанность к одной IDE и быдлокодинг - уже близкие...
>Общеизвестно, что качество кода прямо пропорционально количеству IDE которые знает его создатель. Поэтому настоящий программист, который выдает качественный код, должен как минимум знать на зубок все ведущие IDE и как максимум еще два десятка IDE аутсайдеров.хм.. А Торвальдс к примеру в курсе?
>Это яркий пример, где количество переходит в качество, как говорил великий Ленин!до 3-го курса не дожил? вроде ж с него начинается философия (кстати обязательный предмет для получения высшего образования во всех вузах).
Конечно, её можно не любить и тд, но ...
зыж
вообще, знание какой-либо иде порой (и очень часто) идёт в ущерб фундаментальным знаниях.
скомпилил кнопкой мыши прогу, а что там за объектные файлы, что такое разрешение имён, что такое профилировщик,... нда.
зато в любой основной иде знания где эта кнопка сильно поднимает чсв, угу :D
man сарказм )
Такое ощущение что народ не понимает что в самих автомобилях eclips-а не будет, а будет он только на компах у разработчиков софта для этих автомобилей.
> Такое ощущение что народ не понимает что в самих автомобилях eclips-а не будет, а будет он только на компах у разработчиков софта для этих автомобилей.Уверен, что народ просто стебется :) У человеческой глупости все-таки есть физический предел и не понять суть новости интерпретируя её как 'эклипсу в бортовой компьютер автомобиля' IMHO практически невозможно.
Не факт что народ знает что такое Eclipse :D
> Не факт что народ знает что такое Eclipse :DСкажите, когда последний раз народ это останавливало?
>У человеческой глупости все-таки есть физический пределМне-бы такую уверенность.
> Уверен, что народ просто стебется :) У человеческой глупости все-таки есть физический
> предел..."Бесконечны только две вещи: вселенная и человеческая глупость. Правда, насчет вселенной я не вполне уверен!" Альберт Эйнштейн
>Альберт ЭйнштейнЭто фетиш такой?