| 1.1, filosofem (ok), 20:41, 20/08/2010 [ответить] [﹢﹢﹢] [ · · · ]
| –6 +/– |
 Ага, присылайте свои идеи, а мы патентовать будем. 5 баллов хитрозадым итальяшкам.
Уж где-где, а в автомобилях каждый винтик со всех сторон патентами обложен, какое там может быть коллективное изобретательство совершенно очевидно - все изобретают, а один зарабатывает.
| | |
| |
| 2.5, Arcturus (ok), 21:02, 20/08/2010 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| +/– |
 Под лицензией CC будет распространяться только _ДИЗАЙН_ авто (на текущий момент), что никак не влияет на запатентованность винтиков (железа в прямом и переносном смысле слова). Т.е. впоследствии можно будет выпускать авто с таким дизайном на заводах Volvo, Ford, Жигули (почему бы и нет?) со своими проприетарно-запатентованными (хоть заГОСТизированными) винтиками.
"Москва не сразу строилась".
| | |
| |
| 3.10, filosofem (ok), 23:02, 20/08/2010 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| +/– | |
Проблема в том, что CC это большей частью про авторские права, а автомобили большей частью про патенты. Пока речь идет именно о дизайне, тогда смысл есть, а вот:
>Поступило более 11 тыс. предложений, среди которых — колёса, вращающиеся на 90 градусов для более удобной парковки в ряд; камеры вместо зеркал заднего вида; средства связи между машинами, чтобы автоматически избегать столкновений, и многое другое.
практически бессмысленно под CC регистрировать. ИМХО.
Нужно что-то наподобие GPL, но относительно патентов. Или уже доводить идею до реализации и описывать подробно, чтобы никто ничего подобного запатентовать уже не мог. Но и в этом случае "сообщество изобретателей" ничего не выиграет.
| | |
| |
| 4.13, Arcturus (ok), 23:29, 20/08/2010 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| +/– |
>Проблема в том, что CC это большей частью про авторские права, а
>автомобили большей частью про патенты. Пока речь идет именно о дизайне,
>тогда смысл есть, а вот:
>>Поступило более 11 тыс. предложений, среди которых — колёса, вращающиеся на 90 градусов для более удобной парковки в ряд; камеры вместо зеркал заднего вида; средства связи между машинами, чтобы автоматически избегать столкновений, и многое другое.
>практически бессмысленно под CC регистрировать. ИМХО.
Всё нормально, это тоже дизайн. "Дизайн - творческая деятельность, целью которой является определение формальных качеств промышленных изделий. Эти качества включают и внешние черты изделия, но главным образом те структурные и функциональные взаимосвязи, которые превращают изделие в единое целое как с точки зрения потребителя, так и с точки зрения изготовителя."
| | |
|
|
|
| 1.2, ффф (?), 20:43, 20/08/2010 [ответить] [﹢﹢﹢] [ · · · ]
| +/– |
 а лицензия на станки для изголовления этой машины - АГПЛ3?
| | |
| 1.3, uZver (??), 20:49, 20/08/2010 [ответить] [﹢﹢﹢] [ · · · ]
| +/– |
а разве Википедия под СС? они же вроде под GLP для документации статьи принимали.
| | |
| |
| 2.11, dimqua (ok), 23:15, 20/08/2010 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| +/– |
 Когда то была GNU FDL. Теперь от нее отказались, это лицензия вышла не совсем удачной.
| | |
|
| 1.4, Аноним (-), 20:57, 20/08/2010 [ответить] [﹢﹢﹢] [ · · · ]
| +/– |
Жуткий на вид автомобиль, отвратный. Багнутый сайт, на английский не переходит...
Кто смог туда залезть... скажите, там детали в каком формате, какими программами открываются?
| | |
| |
| 2.6, Arcturus (ok), 21:11, 20/08/2010 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| +/– |
>Жуткий на вид автомобиль, отвратный. Багнутый сайт, на английский не переходит...
>Кто смог туда залезть... скажите, там детали в каком формате, какими программами
>открываются?
Сайт действительно, блин, на бразильском, так что чтобы что-то понять нужен соответствующий спец. 8-(
А автомобиль весьма футуристично смотрится, имхо.
| | |
| |
| |
| 4.18, Andrew Kolchoogin (?), 13:50, 21/08/2010 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| +2 +/– |
>> Сайт действительно, блин, на бразильском,
>На португальском же
"Мальчики, не ссорьтесь!" (C) Мальвина
Brasilian Portuguese -- даже локаль такая есть.
| | |
|
|
|
| 1.8, x0r (??), 21:30, 20/08/2010 [ответить] [﹢﹢﹢] [ · · · ]
| +/– |
да - революционно,
открываем Моделист-контрусктор за 85год и фигачим веломобили, авто на солнечных батареях и т.д.
а вообще хорошо
| | |
| 1.9, Oleg (??), 23:02, 20/08/2010 [ответить] [﹢﹢﹢] [ · · · ]
| +2 +/– |
Хм... очень креативненько с их стороны было перенести идеи open source из мира ПО в мир железа, пластика и т.п.
Мне почему-то сразу подумалось об обществе, которое издает законы (управляет собой) не через каких-то непонятных выбранных личностей, а напрямую, голосованием каждого человека по любому мало-мальски значимому поводу в своих интересах. А, да, и использует при этом для получения результата свободное ПО :-)
| | |
| |
| 2.14, Arcturus (ok), 23:36, 20/08/2010 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| +/– |
>Хм... очень креативненько с их стороны было перенести идеи open source из
>мира ПО в мир железа, пластика и т.п.
>Мне почему-то сразу подумалось об обществе, которое издает законы (управляет собой) не
>через каких-то непонятных выбранных личностей, а напрямую, голосованием каждого человека
>по любому мало-мальски значимому поводу в своих интересах. А, да, и
>использует при этом для получения результата свободное ПО :-)
Не стоит также забывать и об ограничениях открытой модели... К сожалению, сайт на португальском, поэтому проблематично глянуть несколько идей из 11 тысяч. Но что-то мне подсказывает, что среди них были идеи вроде "хочу, чтобы сзади у меня было 3 колеса", или "хочу, чтобы авто ездил на гусеницах и был бронированным" ;-)
Может, как раз то, что сайт на португальском, идей оказалось 11 000, а не 1 000 000 000 ;-)
| | |
| |
| 3.15, Oleg (??), 23:48, 20/08/2010 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| +/– |
Вряд ли это можно считать ограничением. Здравомыслящее большинство никогда не захочет ездить на трех колесах (сзади, или вообще). Или, допустим, требовать повышения тарифов на горячую воду, вместо повышения энергоэффективности производства. А если здравомыслящие люди окажутся в меньшинстве, то туда такому обществу и дорога... На трех колесах, или гусеницах.
| | |
| |
| 4.17, Anon (?), 12:20, 21/08/2010 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| –1 +/– |
Ага. Хотите я скажу за что ещё, ваше «здравомыслящее большинство» не проголосует? Ну, вот например, за поднятие налогов или увеличение платы за коммунальные услуги, даже хоть они трижды обоснованными и очень нужными будут. Как говорилось на хабре: «админы не будут голосовать за выделение денег на новые тракторы и комбайны, а обычным людям нафиг не упёрлась информатизация страны».
Будьте реалистами, господа. ;)
| | |
|
|
|
| 1.12, dimqua (ok), 23:22, 20/08/2010 [ответить] [﹢﹢﹢] [ · · · ]
| +/– |
IMHO, то что они вкладывают деньги в проект под CC уже достойно уважения. И автомобиль неплохой, не то, что популярные нынче гробовозки с выхлопами.
| | |
| |
| 2.19, xxx (??), 16:39, 21/08/2010 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| +/– |
Уважения конечно достойно. Но можно у тебя спросить, у тебя есть машина?
Популярные нынче "гробовозки с выхлопами" хотя бы я вляются универсальными транспортными средствами сильно повышающими мобильность и независимость владельца. А это обычный выкидыш дизайнерской мысли.
И нахрена в этом яйце:
> информационно-развлекательные системы, гаджеты, навигационные инструменты
совершенно непонятно.
| | |
| |
| 3.25, dimqua (ok), 15:40, 23/08/2010 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| +/– | |
>Но можно у тебя спросить, у тебя есть машина?
Машины нет, и если я и буду её покупать, то естественно, придется брать "гробовозку". Но меня это не радует. Эта, конечно, тоже не идеал, но надо полагать именно подобными будут городские автомобили будущего.
| | |
|
|
| 1.16, Zenitur (?), 05:34, 21/08/2010 [ответить] [﹢﹢﹢] [ · · · ]
| +/– |
Нашёл у себя каталог автомобилей citroёn. Внизу маленькими буквами написано Creative Technologie. Может, это тоже что-то такое?
| | |
| 1.21, KERNEL_PANIC (ok), 08:35, 22/08/2010 [ответить] [﹢﹢﹢] [ · · · ]
| +/– |
 Идея уникальна и интересная как для автомобилестроения, но боюсь не приживется это все, я уже не говорю про революцию. Вокруг одни пропиретарщики, которые и себя запатентуят на всякий случай.
| | |
| |
| 2.23, Andrey Mitrofanov (?), 12:44, 23/08/2010 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| +/– | |
>Идея уникальна и интересная как для автомобилестроения
Не то чтоб уникальна... У меня знакомый "мучает" Ниву -- оси поднимает, колёса немеряные прикручивает, варит там чего-то. ......а не, это не то -- АвтоВАЗ ему лицензию вряд ли дал. $)
>Вокруг одни пропиретарщики | | |
|
|
