https://www.opennet.ru/openforum/vsluhforumID3/41891.html Компания Intel планирует (http://www.engadget.com/2008/05/21/intel-working-on-linux-car-computing-initiative/) создать автомобильный компьютер на базе платформы Atom и Linux, с использованием наработок проекта Moblin (http://moblin.org/). Компьютер сможет контролироваться все подсистемы автомобиля, поддерживать функции навигатора и мультимедиа возможности.<br><br><br>Кроме того, в отличие от проприетарных аналогов, автомобильная платформа Intel представит для сторонних разработчиков интерфейс для написания дополнительных приложений и сервисов. <br><br>URL: http://www.engadget.com/2008/05/21/intel-working-on-linux-car-computing-initiative/<br>Новость: http://www.opennet.ru/opennews/art.shtml?num=16023<br> https://www.opennet.ru/openforum/vsluhforumID3/41891.html#48 Sun, 25 May 2008 12:44:53 GMT А кто сказал что QNX не работает на х86? И чем не нравится архитектура х86? Глюки не в архитектуре а в криворуких писарях точнее тех кто их торопит при написании ПО. Да кстати когда электроноое управление двигателем только входило в обиход - было бесчисленное число противников которые говорили что механическая тяга(рычаг) надежнее электрического сигнала. Но однако сейчас почти каждый мотор управляется электроникой, И ничего - и к ОС на автомобиле привыкнем как к тому что колесами нада управлять не румпелем а рулем. Пока ОС - Linux, QNX, VxWorks, да хоть Symbian - кстати много узлов в энергосетях управляется Симбианом, так что важно не какая ОС а как ее прикрутят.<br> https://www.opennet.ru/openforum/vsluhforumID3/41891.html#47 Sun, 25 May 2008 00:52:54 GMT &gt; belkin, а тебе какая печаль, ты работаешь с даной системой ? <br><br>Он демонстрирует свои НУЛЕВЫЕ познания в устройстве современных авто.И в частности - раздает ИДИОТСКИЕ советы вида "как сделать навигатор дорого, дебильно и неудобно, затратив на это вагон времени и сил и 70 баксов хрен знает зачем".Видимо благородные доны и не подозревают что критичные по времени решения равно как и решения от которых зависит размажется ли юзер по дороге принимаются "на местах" совсем иными контроллерами с быстрой реакцией на события, аппаратными средствами обезглючки и т.п. а не всяким х86 говном которое нереально тормознутое в реакции на внешние события и потому годно для UI с диагностикой, навигацией, мультимедией, командочками и прочая.<br> https://www.opennet.ru/openforum/vsluhforumID3/41891.html#46 Sun, 25 May 2008 00:47:50 GMT &gt;Да представляю авто-компьютер на Vista <br><br>Боюсь что там она будет все так же тормозить :)<br> https://www.opennet.ru/openforum/vsluhforumID3/41891.html#45 Sun, 25 May 2008 00:44:42 GMT &gt;QNX это не только жесткое реальное время, это еще ядро Neutrino и <br>&gt;сетевой протокол Qnet и много еще чего)<br><br>И нах все это в штуке показывающей дорожную карту, обеспечивающей только общую координацию действий подсистем и прочая?Охренеть, дилетанты из страны-производителя тазов с гайками будут учить автомобилестроителей как им авто делать.Ну не трындец? :)<br> https://www.opennet.ru/openforum/vsluhforumID3/41891.html#44 Sun, 25 May 2008 00:37:03 GMT &gt;посоветовавший не молоть чепухи в общем-то не читал видимо даже Артура Хейли,<br><br>А вы лучше погуглите на тему как автомобили устроены чем ерунду подчеркивающую полный дилетантизм в embedded системах и автомобилях писать.Вы и правда думаете что эта поделка от интеля будет принимать критичные по времени решения?А фигу.Как максимум ЭТО сможет командовать контроллерами которые и будут заниматься критичными вещами требующими жесткого реалтайма.А эта штука всего лишь будет UI и координатором всего этого зоопарка.Она может и сможет в глобальном смысле рулить всем этим но принимать критичные для жизни и здоровья решения на скорость будут "на местах" совсем другие чипы и совсем не от интеля.<br> https://www.opennet.ru/openforum/vsluhforumID3/41891.html#43 Sun, 25 May 2008 00:32:49 GMT &gt;$70 при цене автомобиля в ~$10000? Intel денег заработает на продаже микросхем, <br>&gt;а потребитель проиграет из-за снижения надёжности и безопасности автомобиля. <br><br>А вы думаете, важные решения когда отсчет идет на микросекунды будет принимать этот х86 интельский хлам?Phew.У x86 время обработки прерываний и прочая позорные для начала.Так что ему в жесткий реалтайм 1 хрен путь заказан.<br> https://www.opennet.ru/openforum/vsluhforumID3/41891.html#42 Sun, 25 May 2008 00:30:24 GMT &gt;&gt;Зачем сразу QNX? полный real time там не нужен. <br>&gt;"Компьютер сможет контролироваться все подсистемы автомобиля,..." <br>&gt;Двигателю нужно как минимум. Есть ещё ходовая (активная подвеска, АБС и т.д.) <br><br>Дяденька, если вы не представляете себе что такое современное авто, сообщаю: такими подсистемами рулят низкоуровневые и сравнительно простые контроллеры на однокристалках.А вон то сможет только ими дирижировать в самом общем виде.Ну там диагностику например выгребать и прочая(для N8x0 есть забавная програмка для подобных дел, кстати).Для всего этого реалтайм нафиг не впился.<br><br>&gt;лучшими среди конкурентов. Нет, надо обязательно назло Лынакс втереть. Фанатизмом попахивает. <br><br>Не боитесь, этой штуке QNX нафиг не впился.А за 70 баксов можно впихать несколько дюжин низкоуровневых и мелких контроллеров с мелкой и вылизанной как черт знает что до битика фирмварью и аппаратными средствами деглюкации, которые скажем по CAN рулятся и будут отливать инфо вида "колесо спустило!" на вон того жирного, который ими будет лишь https://www.opennet.ru/openforum/vsluhforumID3/41891.html#41 Sun, 25 May 2008 00:21:07 GMT &gt;Что только не делают для того, чтобы ~$70 не платить за QNX. <br><br>Ну если вам делать нефиг, можете заплатить 70 баксов за QNX.Только картографического софта под нее нуль целых, хрен десятых.Преимущества QNX в такой железке в виде жесткой реалтаймности нафиг не впились(ну насрать юзеру, за 0.1 секунды экран перерисуется или за 0.11 секунд, честное слово, а GPS координаты выгребаемые с чипа приемника не больно то и часто обновляются, наиболее шустрые MTK чипы выдают координаты до 5 раз в секунду...).Драйверов оборудования - тоже под qnx нету, придется писать с нуля или портить.Штуки типа GPSD наверное тоже под нее так сходу нет.В итоге что?Затратили на 70 баксов больше конкурентов.Огребли много геморроя.И девайс для end-user на 70 баксов дороже чем у конкурента.Как вы думаете, какая будет судьба такой разработки?<br> https://www.opennet.ru/openforum/vsluhforumID3/41891.html#40 Sun, 25 May 2008 00:16:35 GMT Вам надо - вы и прикручивайте.Боюсь что параметры GLONASS и его приемников будут слегка отдавать словом ASS.Европейцы вон умнее сделали - запускают свои спутники с протоколом который совместим с GPS.Вполне разумное решение - этакий GPS2, который может совместно работать с американским но имеет замечательный плюс: сохраняя совместимость протокола тем не менее не зависит от "дяденьки Сэма".<br>