https://opennet.ru/openforum/vsluhforumID3/96296.html Компания Tesla Motors объявила (http://www.teslamotors.com/blog/all-our-patent-are-belong-you) о предоставлении безвозмездного доступа к своему портфелю патентов, описывающему технологии, заложенные в электромобилях марки Tesla. По мнению руководителя компании, создание конкурирующих электромобилей подстегнёт развитие инноваций и позволит сообща заняться решением ещё не решённых проблем. Открытое сотрудничество без угрозы патентных войн называется наилучшим способом решения сложных проблем, которые могут принести пользу всему человечеству.<br><br><br>Что касается возможности использования открытых патентов для создания конкурирующих с Tesla электромобилей, руководитель компании считает, что реальными конкурентами являются не горстка компаний, пытающихся наладить производство электромобилей, а огромная индустрия производителей машин с бензиновыми двигателями. Изначально создатели Tesla стремились запатентовать все свои оригинальные разработки, опасаясь, что иначе крупные автопроизводители быстро наладят массовое про https://opennet.ru/openforum/vsluhforumID3/96296.html#235 Thu, 17 Jul 2014 15:34:39 GMT &gt;&gt;&gt;&gt; Сохранили шарашку, делающую вагоны специально для папуасской колеи.<br>&gt;&gt; СССР - первое в мире социалистическое госсударство.<br>&gt; Папуасов, судя по колее?<br><br>Михаил, я уже не надеюсь что вы однажды включите голову.<br><br>&gt; Меня иные евреи (вроде myhand) поражают: мнят себя умными<br><br>Только вы можете диагностировать вероисповедание и национальность "по интернету".<br>Но черт с ним - пусть "коммисар, коммунист и еврей" (ц). Однако с чего вы<br>взяли что я мню себя вумным? Прямой цитаты, чую, не будет?<br><br>&gt; и в упор не видят прямых противоречий в том, что бормочут с уверенным видом. <br><br>Может просто потому, что их нет. Вы выдернули фразы из разных контекстов и рады.<br><br>Колея - наследие еще РИ. К социализму в СССР не имеет ни малейшего отношения.<br>Первое же предложение просто обращает на тот факт, что сохранение<br>данного заводишка - ниразу не признак конкурентноспособности предприятия.<br>Чужим буржуям влезть со своей продукцией на этот рынок - сложно чисто<br>по причинам логистики.<br><br>&gt; И кто после этого невежествен? https://opennet.ru/openforum/vsluhforumID3/96296.html#234 Thu, 17 Jul 2014 08:40:39 GMT &gt;&gt;&gt; Сохранили шарашку, делающую вагоны специально для папуасской колеи.<br>&gt; СССР - первое в мире социалистическое госсударство.<br><br>Папуасов, судя по колее?<br><br>Меня иные евреи (вроде myhand) поражают: мнят себя умными и в упор не видят прямых противоречий в том, что бормочут с уверенным видом. И кто после этого невежествен?<br> https://opennet.ru/openforum/vsluhforumID3/96296.html#233 Mon, 23 Jun 2014 07:09:10 GMT &gt;А зачем их разгружать? Отцепил свежую фуру, зацепил старую и уехал.<br><br>Про фуры это круто<br> https://opennet.ru/openforum/vsluhforumID3/96296.html#232 Sat, 21 Jun 2014 15:52:15 GMT &gt; которого нет пищи и отопления. Ну да, 300 лет назад у <br>&gt; всех был чистый воздух, только вот жили люди не больше 30 <br>&gt; лет.<br><br>300 лет назад было печное отопление и все мало-мальски приличные города были окутаны смрадом. А в деревнях вообще по-чёрному топили.<br><br> https://opennet.ru/openforum/vsluhforumID3/96296.html#231 Sat, 21 Jun 2014 15:46:47 GMT Между сжиганием высокомолекулярных углеводородов в индивидуальном чёрт-те-как отрегулированном двигателе с КПД не более 40% и сжиганием практически чистого метана в парогазовом цикле с КПД за 60% и централизованой очисткой продуктов сгорания разница есть?<br> https://opennet.ru/openforum/vsluhforumID3/96296.html#230 Thu, 19 Jun 2014 05:34:23 GMT За что минус у этого комментария был? Не знаю как с газом и нефтью, а от угольной ТЭЦ действительно загрязняется среда сильнее (что самое смешное, даже если только радиационное загрязнение взять, то, все равно, АЭС чище).<br> https://opennet.ru/openforum/vsluhforumID3/96296.html#229 Wed, 18 Jun 2014 08:12:13 GMT &gt; за 4 часа вы как 180 кВт/ч. зальёте, в Европе 10кВт то <br>&gt; на квартиру нет.<br>&gt; про стоимость в европе на заправке рассказывать не надо, там перекрёстное субсидирование. <br>&gt; А то можно ещё турцию считать с их 4$ за литр. <br><br>поправка, по вашим постам понял что 4 часа вероятно про nissan leaf было, но там так же 8-10кВт сеть нужна для этого, при этом чайник и холодильник с телеком придётся обесточить :)<br> https://opennet.ru/openforum/vsluhforumID3/96296.html#228 Wed, 18 Jun 2014 08:09:47 GMT &gt;[оверквотинг удален]<br>&gt; больше 100 тысяч машин. Покупает обычно те, кто ездит по одним <br>&gt; и тем же путям и не может дорого платить за эксплуатацию. <br>&gt; Стоимость порядка 25 тысяч Евро в Европе.<br>&gt; Nissan Leaf можно зарядить двумя способами. Быстрый способ &#8211; от 400-ваттной сети, <br>&gt; то есть на специальной зарядной станции &#8211; это займет 30 минут <br>&gt; (все равно прилично больше, чем двухминутная заправка обычного автомобиля). Полная зарядка <br>&gt; &#171;от розетки&#187; займет 8 часов &#8211; кстати, именно она рекомендуется производителем. <br>&gt; Tesla пока по популярности не дотягивает до Лифа.Если всё будет открыто, <br>&gt; то это радует -мелкие компании могут делать для себя(например для той <br>&gt; же олимпиады наштамповать их).<br><br>и ещё:<br><br>Тесты показывают энергопотребление Leaf: 765 кДж/км (21 кВт·ч/100 км), что эквивалентно расходу около 99 MPG (2,4 л / 100 км)[8].<br><br>при кпд заряда в 60 % выходит около 3,5 литров / 100 км. если считать не по ёмкости аккума а по вкаченной из сети энергии ( производители https://opennet.ru/openforum/vsluhforumID3/96296.html#227 Wed, 18 Jun 2014 08:01:44 GMT &gt; Nissan Leaf можно зарядить двумя способами. Быстрый способ &#8211; от 400-ваттной сети, <br>&gt; то есть на специальной зарядной станции &#8211; это займет 30 минут <br>&gt; (все равно прилично больше, чем двухминутная заправка обычного автомобиля). <br><br>Вы наверное гуманитарий, ибо написать что быстро зарядить аккум в 24 кВт·ч хотя бы на четверть за пол часа, нужна сеть на 6-12кВт, при этом 6 кВт это при 100% кпд.<br><br>"Полный цикл заряда аккумуляторов от бытовой электросети с напряжением 220 вольт и силой тока 30А длится порядка 8 часов, 80 % ёмкости на специальном зарядном устройстве Nissan (480 вольт &#8212; 125 ампер) восполняются за 30 минут."<br><br>480 * 125 = 60кВт или 30 кВт/ч. на 19,2 кВт/ч заряда при этом кпд заряда выходит на уровне 64% ( т.е. 10,8 кВт/ч. уходит на нагрев атмосферы )<br><br>