Исходное сообщение
"Обсуждение проблем применения Linux в авионике" Отправлено Аноним, 02-Июл-23 17:59
> Тут возникает один вопрос, а вот Линуксу оно, авионика, оно надо? Линуксу надо то что делают участники процесса. Если кто-то решил вписаться делать эти работы, никто им запрещать это не будет. Но и помогать - в меру возможностей. > Претензии "летунов" к Линуксу понятны, нужно "многое поменять" для их удобств, > но ради чего? Разработка высоконадежного софта имеет свои особенности. И как угодно но некоторые процессы и практики разработки линукскернела в этом аспекте и правда стоило бы пересмотреть. Уж как минимум жесткую лекциию на тему antibug coding стоило бы дать половине кодеров, включая грандов. Потому что они явно не в курсе некоторых вещей. И хотя обычно прокатывает, временами все же икается. > Потом выяснится что "Компания Х заменяет проприетарную RTOS на > Линукс в своём дорогущем оборудовании, бла-бла, опенсорц, бла-бла, > ценник не изменится, Ессно не изменится. Тестировать линуха на оборудовании типа сабжа - долго канительно и ни в раз не дешево. > но акции уже пошли вверх на фоне прогноза роста прибыли из-за снижения издержек"? Любой адекватный бизнес стремится к максимизации прибыли. Главное чтобы оно боком не выходило, а вот за упавший самолет таки - reboot.