> Сравнивать лям с 10ю лямамиэ... "буханка" за лям - это...ну не то чтобы металлолом, чего уж прям сразу-то... почти новая муха не чесалась, будут врать что вообще прям без пробега, но ты на ней никуда не поедешь. Ты ее будешь - чинить. (новая с завода сильно *за* лям, впрочем, их и за нету - шито слуцилась даже и не знаю. к тому же ее ты тоже будешь разбирать и собирать обратно, а не ехать)
японец за лям... ну если ты его найдешь такой - обычно они дешевле, но состояние сейчас именно что металлолом и чинить бесполезно, старенькие они уже совсем - в принципе, ездиет сразу.
Ремонтопригодность... ну вот как пилили пополам кардан потому что коробка купленная побыстрому ибо ехать очень-надо не подошла по размеру, а он там даже не вкручивается, а вщелкивается в пазы и других вариантов просто не было - эт я видел. Кстати, оно потом еще лет пять такое ездило всем на ужасть (ну, кто знал).
А чтобы этот самый кардан чпок и на две половинки, сам собой, без внешних воздействий - тоже видел, но только у продукции ульяновского мусорозавода. Или как тебе заклинившее переключение передач ("повезло" - на третьей) - даже понятно, в теории, што слуцилась и как чинить, только для начала надо снять коробку? А по мелочи - оно сыпется _постоянно_. На дороге, не по бездорожью. Ящик с запчастями где-то под сиденьем - неотъемлемая принадлежность каждого уазовода. И никогда не встречается у нормальных машин.
И как тебе такая "ремонтопригодность", когда вокруг -40 и до ближайшего дома двести километров, а до ближайшего места где можно нормально ремонтироваться - 800? Мож лучше ездить там на чем таком что не ломается?
А, да, денег нет.
Ну так у индусов вот нет даже на уазы. Ездят на джипах Тата. Это, как думаешь, хорошая машина? Смотри, смотри - на перевал 4800 каждый день гоняет! (потому что другой - нет)
