Организация Linux Foundation объявила (http://www.linuxfoundation.org/news-media/announcements/2016...) о выпуске дистрибутива AGL UCB 2.0 (https://automotive.linuxfoundation.org/) (Automotive Grade Linux Unified Code Base), в рамках которого развивается универсальная платформа для использования в различных автомобильных подсистемах, от панелей приборов до автомобильных информационно-развлекательных систем.  В разработке проекта участвуют такие компании, как  Toyota, Ford, Nissan, Honda, Jaguar Land Rover, Mazda, Mitsubishi и Subaru.

Дистрибутив основан на наработках проектов  Tizen (https://www.tizen.org), GENIVI (http://www.genivi.org/) и Yocto (http://www.yoctoproject.org/). Графическое окружение базируется на Qt, Wayland и наработках проекта Weston IVI Shell. Демонстрационные сборки платформы сформированы (https://www.automotivelinux.org/software/download) для QEMU и плат Renesas R-Car M2/E2.  При участии сообщества развиваются (https://wiki.automotivelinux.org/agl-distro#supported_hardware) сборки для плат Vayu EVM, MinnowBoard Max, NXP Wandboard, NXP SABRE, DragonBoard  и Raspberry Pi. Исходные тексты наработок проекта доступны через
Git (https://git.automotivelinux.org/gerrit/#/admin/projects/).

AGL UCB может использоваться автопроизводителями как каркас для создания конечных решений, после проведения необходимой адаптации для оборудования и кастомизации интерфейса. Платформа позволяет уделить основное внимание разработке приложений и собственных методов организации работы пользователя, не задумываясь о низкоуровневой инфраструктуре и минимизируя затраты на сопровождение. Проект является полностью открытым - все компоненты доступны под свободными лицензиями.

Предоставляется набор рабочих прототипов типовых приложений, написанных с использованием технологий HTML5 и Qt. Например, имеется (https://wiki.automotivelinux.org/agl-distro/als-2016-demo) реализация домашнего экрана, web-браузера, приборной панели, навигационной системы (используется Google Maps), климат-контроля, мультимедийного проигрывателя с поддержкой DLNA, интерфейса для настройки звуковой подсистемы, программы для чтения новостей. Предлагаются компоненты для голосового управления, поиска информации, взаимодействия со смартфоном по Bluetooth и подключения к CAN-сети для доступа к датчикам и передачи данных между узлами автомобиля.

Особенности новой версии:

-  Поддержка экранов, вмонтированных в передние сидения, и возможность управлять воспроизведением видео пассажирами задних сидений. Воспроизведение видео на передних и задних экранах воспроизводится синхронно;

-  Предоставление средств для микширования звука, маршрутизации звуковых потоков и определения приоритетов при выводе звука;

-  Фреймворк для разработки приложений, предоставляющий средства для управления, установки, запуска и обновления приложений. Система гибкого управления доступом, предоставляющая ресурсы только для одобренных приложений;

-  Задействование конфигуратора ConnMan (https://www.opennet.me/opennews/art.shtml?num=33819)  для настройки параметров сети, сопряжения устройств Bluetooth  и переключения активных соединений между  Bluetooth и WiFi;

-  Переписанная реализация автомобильной шины сообщений, в которую встроены дополнительные механизмы для блокирования несанкционированного доступа - к автомобильной шине теперь не смогут подключиться инородные приложения;

-  Новое сборочное окружение и обновлённая серверная инфраструктура, позволяющая разработчикам запускать свои сборочные задания;

-  Новая инфраструктура тестирования, предоставляющая разработчикам удалённый досутп к типовым специализированным автомобильным платам;

-  Поддержка нового оборудования: NXP Sabre Automotive, NXP WandBoard, Qualcomm DragonBoard, TI Vayu EVM и Rasberry Pi. Улучшена работа на ранее поддерживаемых платах: Renesas R-CAR M2 PORTER, R-CAR E2 Silk, различные платы Intel (например, MinnowBoard MAX) и эмуляторе QEMU x86 64-bit.

URL: http://www.linuxfoundation.org/news-media/announcements/2016...
Новость: http://www.opennet.me/opennews/art.shtml?num=44778